На автодороге Бровары - Киев, а также Ирпень - Киев построят троллейбусную линию. Такую радостную новость сообщил председатель Киевской областной государственной администрации Анатолий Присяжнюк.


"Завершается строительство дороги Ирпень - Киев, по которой пустим троллейбус. В будущем году также откроем троллейбусную линию к метро из Броваров. Новые электрички соединят Киев с Вышгородом и Васильковом", - сообщил Присяжнюк.

По его словам, это позволит людям быстрее добираться в Киев на работу, ведь "в столице работает почти один миллион граждан, проживающих в области".

Как известно, в настоящее время большинство жителей Броваров и Ирпеня для того, чтобы добраться в Киев, пользуются маршрутками. Население Броваров составляет почти 100 тысяч жителей, в Ирпене проживают свыше 30 тысяч граждан.

Между тем, напомним, что не все киевляне довольны намерением властей вытеснить из города маршрутки более вместительными троллейбусами.

---

Недавно КГГА снова заявила, что очистит центр от маршруток, заменив их "комфортабельными троллейбусами", а часть транспорта с окраин пустит до метро. Хотят как в Европе.

Видно, что ребята уже десяток лет катаются на ламборгини и майбахах, и давно не катались общественным транспортом.

Уникальность наших маршруток в том, что они являются маневренным и быстрым транспортом (троллейбусы в 2 раза дольше идут). К тому же чем плохо добраться с Площади Победы (самого центра) в Боярку на природу, думаю не каждая столица этим похвастается. Или чем плохо с Крещатика прямо до Феофании или Позняков добраться без пересадок. Просто об этом не так много киевлян знают, что гораздо интереснее путешествовать наземным транспортом.

Кроме того помнится  мне, когда маршрутчики бастовали и то не все, со своего Голосеево добрался на переполненном троллейбусе к Лыбидской (я в принципе благодаря маршруткам в метро очень редко спускаюсь), а там на вход из четырех  дверей одну оставили, поскольку народу валом, было весело заходить. А если осуществят бредовую идею подвозки людей к конечным станциям метро, будет веселее чем тогда на Лыбидской.

Часто слышу жалобы людей на то, что маршрутки резко тормозят или быстро ездят, отвечу что довелось мне побывать в Лондоне, там в автобусах трудно не стоять -сидеть, особенно когда они в повороты входят на скорости 55 км/час, про стоять отдельная история - летаешь за поручнем.

Единственное пожелание к нашим маршрутам, это чтоб несколько круглосуточных пустили, опять же в том де Лондоне есть маршруты, которые сугубо ночью ездят, почему наша КГГА таких примеров не берет от туда.

По материалам: kiev.vgorode.ua