С 1 января в столице вводят новые тарифы на проезд в общественном транспорте. Поездка в метро обойдется от 1,67 до 5 грн.

 

 С нового года в Киеве заработает новая система оплаты проезда в общественном транспорте.

Вводятся два вида билетов - на количество поездок и на определенный период времени, минимальная стоимость поездки составит 1,67 грн., одним билетом можно будет пользоваться во всех видах транспорта (кроме маршруток), выяснили Вести из проекта, который передан в Кабмин. Возможно, тарифы будут еще корректироваться. 

Новые билеты

Билеты будут сделаны в виде пластиковых карт с чипом, который реагирует на турникеты в метро и валидаторы - специальные устройства для считывания информации в наземном транспорте, их установят ближе к зиме. Приобрести билеты можно будет на остановках, а в переходах и метро появятся специальные терминалы, где можно будет купить или пополнить карты.

Тариф 75 минут

Это разовый проездной билет, купив который, вы можете сделать несколько поездок в наземном муниципальном транспорте и одну поездку в метро. Главное - уложиться в 75 минут. Отсчет времени начинается с момента активизации билета: когда вы приложите его к турникету в метро или к валидатору в наземном транспорте.

Если на 74-й минуте вы успеете войти в автобус или метро и приложить карточку, то можете ехать дальше, не покупая новый билет. Когда срок действия билета истечет, то валидатор или турникет вам об этом сообщит.

Выгодно тем, кто во время поездки делает одну пересадку - тогда поездка в одном виде транспорта обойдется в 2,5 грн, или две пересадки - тогда поездка в одном виде транспорта обойдется в 1,67 грн. Без пересадок - дороговато, стоимость билета - 5 грн.

Оптовая покупка поездок

Проездные билеты на 10, 20, 30...100 поездок в любом муниципальном транспорте, которые можно использовать в течение 365 дней. Приложив такой билет к турникету на табло вы увидите, сколько поездок у вас осталось. Валидатор вам выдаст чек, где укажет, сколько раз вы еще можете проехать. По истечении количества поездок нужно будет купить новый билет.

Выгодно тем, кто ездит от случая к случаю или не каждый день. Так, при покупке билета на 10 поездок, проезд в одном виде транспорта обойдется в 3,50 грн, а при покупке 100 поездок - 3,05 грн.

Персонализированный проездной

Билет, похожий на проездной, с неограниченным количеством поездок - на месяц, три месяца или на год. При покупке такого билета в пункте по продаже вас сфотографируют и уже через несколько минут выдадут ваш проездной с фото, так что вы не сможете передать его кому-то другому. По истечении срока билет можно будет пополнить через терминал (30, 90 или 365 дней).

Выгодно тем, кто постоянно ездит в общественном транспорте. Месячный проездной будет стоить 260 грн. Если каждый день совершать по две поездки (туда и назад) на одном виде транспорта, цена одной будет составлять 4,33 грн. С одной пересадкой - 2,16 грн. Годовой проездной стоит 2500 грн., цена одной поездки при тех же условиях - 3,40 грн., с пересадкой - 1,70 грн.

Билет на день

Этот билет дает право проезда без ограничения количества поездок на день, три дня или семь дней на любом транспорте. Отсчет времени (24 часа, 72 часа, 168 часов) начинается в момент первого использования.

Выгодно тем, кто не пользуется общественным транспортом, но в один день нужно много ездить по Киеву, или туристам. С билетом на семь дней сутки езды обойдутся в 19,28 грн.

СМОТРИТЕ ИНФОГРАФИКУ: Как менялась стоимость проезда в киевском метро

Борьба с зайцами и дефицитом денег

С помощью этой системы власти планируют искоренить "зайцев" и махинации с жетонами в метро и начать зарабатывать на продаже билетов. В мэрии говорят:  те, кто постоянно ездят в подземке, будут ею пользоваться даже дешевле, а туристы и редкие гости метро за них доплатят.

"Мы пытаемся добиться популярности общественного транспорта через гибкую систему оплаты. Постоянным пассажирам не придется стоять у касс, а платить за проезд они будут меньше, чем сейчас. А общественный транспорт будет получать в начале года деньги от продажи годовых проездных и сможет планировать работу. Также мы хотим разобраться, сколько льготников пользуется транспортом, и платить только за количество поездок", - говорит замглавы КГГА Михаил Костюк.

Источник