Россияне делают ставку на одну модель — «Лада Гранта», которая появится в украинских автосалонах весной

«Лада Гранта» хоть и сделана на базе «Калины», но отличается от нее как снаружи, так и внутри.

На АвтоВАЗе в этом месяце начинается производство нового массового автомобиля — «Лада Гранта». В России модель должна появиться в продаже в декабре. Машина построена на базе «Калины» и довольно на нее похожа. Хотя у «Гранты» другие капот, крылья, крышка багажника, бамперы. Проектируя новую модель, россияне старались максимально ее удешевить. Учились у своих партнеров — французов, которые когда-то так же создавали Renault Logan.

Экономии россиянам удалось достичь главным образом за счет уменьшения числа деталей. К примеру, облицовка дверей у «Калины» складывается из 15 компонентов, а у «Гранты» — всего из трех (от обшивки крышки багажника отказались вовсе — вместо пластика там теперь голый металл). По просьбе давних поклонников «Жигулей», бамперы в самой дешевой версии сделали черными — некрашеными. А что — дешево и практично! Поначалу в базовой версии не было и подушки безопасности, но на днях выяснилось, что ее все-таки поставят. Как-никак, на дворе двадцать первый век.

Те, кто уже опробовал «Гранту», говорят, что вазовцам удалось несколько доработать техническую часть «Калины». Новая модель немного охотнее реагирует на команды водителя, меньше кренится, в ней не так трясет на новой дороге. А вот коробка передач осталась чисто «жигулевской». С моторами — никаких сюрпризов. На все три комплектации машины будут ставить вазовский восьмиклапанный движок объемом 1,6 литра.

В России цены на автомобиль будут стартовать примерно с 7,5 тысячи долларов. По предварительным данным, в Украине — у нас продажи начнутся с марта — новая модель может стоить от 7,8 тысячи долларов (63 тысячи гривен). Россияне заявляют, что появление «Гранты» делает бессмысленным выпуск классических ВАЗ-2107, а также «Лады Самары» (продолжательницы девяносто девятого семейства) и «Калины» в кузове седан. По сравнению с ВАЗ-2107 новая машина хоть и немного дороже, но гораздо лучше. Что касается «Самары» и «Калины», «Гранта» дешевле их, но вовсе не хуже. В результате с 1 января на вазовском конвейере останутся только «Калины» и «Самары» с кузовом хетчбэк — подобные модификации «Гранты» появятся позднее.

Как отреагируют на появление нового российского автомобиля украинские автопроизводители? Скорее всего, выпуск «девяток» и «девяносто девятых» в Запорожье будет прекращен: ведь по цене эти машины напрямую конкурируют с бюджетными версиями «Гранты».

Источник